氣力輸灰系統(tǒng)堵管處理：
(1)檢查電除塵氣化風機及電加熱器的運行情況，若有異常，及時聯(lián)系設備部維護人員處理，并打開電除塵氣化風機聯(lián)絡門，確保灰源干燥;
(2)聯(lián)系設備部維護人員排除異物或塊狀物;
(3)檢查除灰空壓機運行情況，排查管道是否有漏氣，并及時聯(lián)系設備部維護人員處理;
(4)調(diào)節(jié)下灰時間，減少下灰量;
(5)加強除灰空壓機、干燥機和儲氣罐的排水;
(6)聯(lián)系設備部維護人員重新裝好氣力輸灰輔助管道。
引起氣力輸送管道磨損的主要原因：
影響氣力輸送管道沖蝕磨損的因素主要從物料性質(zhì)與輸送參數(shù)兩個方面考慮。
1.物料的粒度、強度、形狀都會對管道有一定的影響。
在物料的輸送過程中，管道的磨損率隨物料粒度增大而迅速增大。
2.物料濃度。
隨著粒子濃度的增大，彎頭的總質(zhì)量損失降低，即單位質(zhì)量粒子造成的沖蝕磨損量降低，由于懸浮濃度的增大，粒子間撞擊的幾率也增大，撞擊管壁的粒子動能降低。
3.輸送速度。
介質(zhì)速度是影響管道磨損率最大的因素。
氣力輸送設備具有防塵效果好；便于實現(xiàn)機械化、自動化，可減輕勞動強度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時進行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點是輸送量大，輸送距離長，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
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氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術創(chuàng)新
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