現(xiàn)如今負(fù)壓輸送也是應(yīng)用的越來越廣泛了，我們?cè)诤芏嗟男袠I(yè)和領(lǐng)域，都是可以看到這種工作的形式的。因此多去關(guān)注一些與之相關(guān)的信息，也是對(duì)于我們?nèi)蘸髮?duì)其的利用是有幫助的。那么負(fù)壓輸送工作的幾個(gè)重要參數(shù)是什么呢？對(duì)此，接下來我們就一起來看一看相關(guān)的具體內(nèi)容。
1.物料的懸浮速度
氣體向上流動(dòng)的速度與物料向下流動(dòng)的速度相等，此時(shí)氣流速度與懸浮速度。懸浮速度與物料顆粒度、密度有關(guān)。
2.物料的的粒度
粒度就是物料的粒徑，對(duì)氣力輸送影響較大的為最小粒徑和最大粒徑。
3.料氣比
單位時(shí)間內(nèi)輸送物料的質(zhì)量與同一時(shí)間通過該管道空氣質(zhì)量之比，一般取值為5-40之間。每種物料最為經(jīng)濟(jì)的料氣比都不一樣
4.堆比重
堆比重是指把粉塵或者物料自動(dòng)填充到一個(gè)容器中，在剛填充完成后所測(cè)得的單位體積質(zhì)量，也可稱之為松散狀物料比重。
5.理論風(fēng)速
通過風(fēng)機(jī)總風(fēng)量與管徑、管道長(zhǎng)度、管道粗糙度等計(jì)算出來的風(fēng)速為理論風(fēng)速。
氣力輸送設(shè)備具有防塵效果好；便于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，可減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省人力；在輸送過程中，可以同時(shí)進(jìn)行多種工藝操作，如..
氣力輸送的主要特點(diǎn)是輸送量大，輸送距離長(zhǎng)，輸送速度較高；能在一處裝料，然后在多處卸料。
氣體輸送設(shè)備在工業(yè)生產(chǎn)、環(huán)保、能源等領(lǐng)域中至關(guān)重要，種類繁多，具有高效、穩(wěn)定、適應(yīng)性強(qiáng)等特點(diǎn)。廣泛應(yīng)用于各個(gè)領(lǐng)域，隨著科..
?能夠正確的選擇一套合適的氣力輸送設(shè)備對(duì)我們?nèi)蘸蟮募庸どa(chǎn)、物料的輸送、效率都是至關(guān)重要的，那么在選擇氣力輸送設(shè)備時(shí)我們..
氣力輸送產(chǎn)業(yè)人才技術(shù)創(chuàng)新
管道是氣力輸送系統(tǒng)的重要組成部分，在整個(gè)系統(tǒng)中占的比例也比較重，管道也是整個(gè)系統(tǒng)中最容易出現(xiàn)問題的地方，那么在管道的選擇..
低壓氣力輸送泵氣力輸送是一門比較年輕的科學(xué)技術(shù)，從19世紀(jì)后半葉才發(fā)展起來。1883年在俄國彼得堡港出現(xiàn)了第一臺(tái)用來卸船倉散裝..
隨著耐高溫、耐低溫、耐強(qiáng)腐蝕、高強(qiáng)度合金材料在氣力輸送蝶閥中的應(yīng)用,使金屬密封蝶閥在高溫、低溫、強(qiáng)沖蝕等工況下得到廣泛的應(yīng)..
氣力輸送負(fù)壓吸送風(fēng)機(jī)和吸送式氣力輸送設(shè)備裝置系統(tǒng)以獨(dú)特的耐磨件結(jié)構(gòu)、材料、延長(zhǎng)了吸送風(fēng)機(jī)的使用壽命，利用高壓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生的真..
旋轉(zhuǎn)供料器可以將氣力輸送上部料倉中的干燥粉狀物料或小顆粒物料連續(xù)地、均勻地喂送到下一設(shè)備中去，是一種定量給料設(shè)備。旋轉(zhuǎn)供..
